Talvipyöräilyn seitsemän sääntöä

‍Hengitys höyryää, pimeys valtaa kadut ja vettä vihmoo kaikissa olomuodoissaan. Mitä jos nämä eivät tänä talvena olisikaan merkkejä pyöräilykauden päättymisestä? 👀

‍Talvipyöräilystä on tullut huomattavan suosittu harrastus ja työmatkapyöräilyn muoto. Arktisia olosuhteita ja loputonta synkkyyttä vastaan taisteleminen voi tuntua ajatuksena aikamoiselta extremeltä, mutta kun varustus ja asenne ovat kohdillaan, homman hauskuus saattaa jopa päästä yllättämään. Itseasiassa viimeisimpien kyselytutkimusten mukaan työsuhdepyörä näyttää lisäävän talvipyöräilijöiden määrää.

‍Pyöräily talvella on tietenkin erityisen ympäristöystävällistä, ja säästyypä samalla mm. jäisen auton skrabaamiselta. Pimeys ja parhaassa tapauksessa lumiset olosuhteet kehittävät pyöräilytaitoja, ja talvisen ähertämisen jälkeen kevään ensimmäiset sileät tiet tuntuvat tavallistakin ihanammilta. 😍

‍Olipa talvipyöräily uutta ja ihmeellistä tai arkipäiväistä, muutama seikka tekee siitä turvallista ja mukavaa. Tässä talvipyöräilyn seitsemän sääntöä – otahan haltuun! 👇

Sääntö 1: Panosta talvipyörän laatuun

Talvipyöräily on oma lajinsa, joten mikä tahansa pyörä ei sovellu säännölliseen talviajoon. Pakkanen, vesi, kura, sepeli, jää, lumi ja suola kuluttavat pyörän runkoa ja osia valitettavan tehokkaasti, joten pyörän laatuun panostaminen on perusteltua ja tarpeen.

Pyörämalleista maastopyörä on varmin valinta vaihteleviin talviolosuhteisiin. Maastopyörän etuja ovat vakiona leveät ja voimakkaalla kuvioinnilla varustetut renkaat, levyjarrut, pysty ajoasento ja matala painopiste pyöräillessä.

Toki talvisia etappeja voi kulkea myös gravel-pyörällä, cyclocrossarilla, hybridillä tai ihan tavallisella kaupunkipyörälläkin. Kannattaa kuitenkin varmistaa, että pyörään saa vaihdettua tarvittaessa hiukan leveämpää (nasta)rengasta. Jos kukkaron nyörit venyvät, niin sähköpyörä on hyvä vaihtoehto talvipyöräilyn haastaviin olosuhteisiin – eli jos olet hankkimassa yhden pyörän ympärivuotiseen ajoon, niin tutki sähköavusteisia fillareita.

Lue täältä vinkit pyörän valintaan → 

Sääntö 2: Hanki kunnon pyöräilyvarusteet

Talvipyöräilyn välineurheilumainen luonne ulottuu pyörästä myös varusteisiin. Tässä muutama talvipyöräilijän tärkein varuste (puhutaan vaatetuksesta seuraavassa osiossa):

• Pyöräilykypärä: Erikseen talvikypärä, tai sen verran iso potta, että alle mahtuu pipo.
• Lokasuojat: Pikakiinnityksellä tai kiinteästi runkoon, jälkimmäinen suojaa paremmin.
• Reppu / laukut: Jos kuljetat tavaraa talvella, tarvitset niille vedenpitävät astiat.
• Etu- ja takavalo: Lain mukaan pakolliset, näistä lisää myöhemmin.
• Pyöräilylasit: Kirkkaat linssit pimeässä pyöräilyyn ja tummat aurinkoiselle säälle.

Myös varusteet ottavat talvikaudella vastaan extra-kulutusta. Aina voi kyhäillä virityksiä (esim. teipistä tehty lokasuoja tai kenkien ja kypärän teippaaminen umpeen), mutta pitemmän päälle tarkoitusta varten tehty laadukas varuste vie voiton ja kestää useamman talven.

Sääntö 3: Talvipyöräilijän vaatetus muodostuu kerroksista

Brrr! Kylmyys puraisee pyöräilijää jo aikaisin syksyllä, ellei vaatetus ole kunnossa. Talvipyöräilyssä lämpimänä pysymisen perusedellytys on – kyllä, arvasit oikein – kerrospukeutuminen! 🍔

Aluskerros: Hengittävä ja kosteutta iholta pois siirtävä aluskerrasto, joko keinokuitua tai villaa. Näillä on erilaisia ominaisuuksia, joten kannattaa etsiä omaan käyttöön sopivin setti.

Välikerros: Yläosaksi pitkähihaista paitaa, esim. fleece- tai villapaita. Pyöräilyhousut on yhtä tärkeä mukavuusvaruste kesät talvet. Lämpötilasta riippuen voit käyttää tavallisia tai talvipyöräilyhousuja, sellaisenaan tai kuorikerroksen alla. Myös arm ja leg warmerit eli irtohihat ja -lahkeet ovat käteviä vaatekappaleita ympärivuotisesti pyöräilevälle.

Kuorikerros: Tuulta ja vettä pitävä kuoritakki ja -housut. Kuivalla kelillä myös softshell-materiaali on hyvä valinta. 

Muu vaatetus: Pipo, panta, tai kypärämyssy kylmyyden mukaan (nämä eivät koskaan korvaa kypärää). Viimaa ja kylmää blokkaavat hanskat, mutta ei niin kömpelöt että pyörän hallinta vaikeutuu. Tuubihuivi tai muu suoja lämmittämään kaulaa ja niskaa. Talviolosuhteisiin soveltuvat jäykkäpohjaiset (pyöräily)kengät ja/tai kengänsuojat.

Pro tip: Kun luotat kerrospukeutumiseen, samat pyöräilyvaatteet toimivat ympäri vuoden. Sen kuin säädät kerrosten määrää ja materiaaleja lämpötilan ja kosteuden mukaan. 👌

Sääntö 4: Pyörän valot eivät ole vapaavalintainen varuste

Puolen vuoden sääennuste: Pimeää ja märkää. 🌚

Pyörän etu- ja takavalo ovat kirjaimellisesti pakollisia varusteita. Siis: eteen valkeaa valoa ja taakse punaista, aina kun pyöräilet hämärissä tai huonon näkyvyyden olosuhteissa. Heijastimet ovat erittäin suotava lisä – niillä teet itsesi näkyväksi varsinkin sivulta katsottuna.

Lue lisää pyöräilijöitä koskevista muutoksista 2020 uudistetussa tieliikennelaissa.

Helposti irrotettavat ja ladattavat lamput ovat kätevin valinta, ja niistä löytyy valotehoja pimeimmänkin tienpätkän valaisuun. Etuvalon valotehoon on perusteltua panostaa, koska se ei pelkästään tee sinua näkyväksi, vaan auttaa skannaamaan liukkaita ja lumisia kohtia reitillä. Suuntaa etuvalo aina riittävän alas, ettei se sokaise vastaantulijoita.

Eteenpäin suunnattu otsavalo on sallittu vaihtoehto etuvalolle. Jos haluat varmistaa näkyvyytesi liikenteessä, kannattaa valita heijastavin pinnoin koristeltuja vaatteita ja varusteita. Myös vanha kunnon heijastinliivi on suorastaan loistava valinta.

Sääntö 5: Pysy pystyssä fiksulla rengasvalinnalla

Pyörä, varusteet, vaatteet ja valot – check. ✅ 

Polkupyöräilijän pystyssä pysyminen on kiinni muutaman sentin kontaktipinnasta renkaiden ja tienpinnan välissä. Se ei ole kovin paljoa siinä vaiheessa, kun talven liukkaat ovat parhaimmillaan. Tai toisaalta niinä loppusyksyn ja alkukevään aamuina ja iltoina kun ei luulisi olevan liukasta.

Talvipyöräilyn rengasvalintaa ohjaavat kolme ominaisuutta: renkaan leveys, kuviointi ja nastat. Selkein valinta talvipyöräksi – eli maastopyörä – taklaa vakiona kaksi kolmesta. Maastopyörän järeä rengas ja napsun verran matalampi rengaspaine riittävät useimmissa tapauksissa. 

Jos poljet kapeampirenkaisella kaupunki-, hybridi, tai gravel-pyörällä, nastarenkaat ovat oikeasti tärkeä turvavaruste. Nyrkkisääntönä eturenkaaksi kannattaa valita yli 200-nastainen rengas, kun taas takana riittää pienempikin määrä nastoja.

Sääntö 6: Huollettu pyörä on turvallinen pyörä

Talviolosuhteet ovat armottomat; suola, jää, kura ja muut pikku paholaiset syövät pyörän osia joka kilometrillä – siksi laadukaskin talvipyörä vaatii säännöllistä huoltoa. Kunnon huolto kannattaa suorittaa ennen talvea ja sen jälkeen. Talvikauden aikana tärkeitä säännöllisiä huoltotoimenpiteitä ovat pyörän pesu, ketjun öljyäminen ja jarrujen tarkistus.

Myös säilytyksellä on suuri vaikutus pyörän toimintavarmuuteen ja talvipyöräilyn mukavuuteen. Lämpimissä sisätiloissa säilyttäminen on aina paras vaihtoehto, mutta paremman puutteessa jo pelkkä katos estää pahimpia ongelmia syntymästä. Sisällä säilytettävä ja säännöllisesti pesty pyörä vaatii luonnollisesti vähemmän huoltoa ja kestää useamman talven. ❄️

Sääntö 7: Talvi voittaa malttamattoman pyöräilijän

Viimeinen sääntö koskee pyöräilijän pääkoppaa. 🧠

Paatuneinkaan talvipyöräilijä ei ole täysin turvassa liukkauden ja pimeyden vaaroilta. Jäisen tienpinnan olomuodot ja kaupunkiliikenne yllättävät kyllä, jos et ole tarkkana. Talvella pyöräillessä kannattaakin varata suosiolla lisää aikaa siirtymiin, ja pitää muutenkin ennemmin jäät hatussa kuin hattu jäässä.

Varsinkin pimeän kaupungin vilinässä pyöräilijää on vaikea huomata, vaikka pukukoodina olisi joulukuusi. Älä koskaan oleta, että muu liikenne väistää, vaan pysäytä mieluummin pyöräsi varmuuden vuoksi. Talvipyöräilyyn kannattaa muutenkin totutella, eli vaikka renkaat olisivat täynnä nastoja, niin pyörän hallintaa tulisi harjoitella rauhassa plussalla ja pakkasella.

Pyöräilyä talven ehdoilla

Suomi on pitkä maa ja niin edespäin. Etelässä talvikauden keskeinen haaste on pimeä märkyys, pohjoisessa kuukausien mittainen kohmelo. Pyöräilijä pärjää kyllä kummassa tahansa maailmassa, kunhan varusteet ovat kunnossa, järki päässä, ja asenne kohdallaan. Eipä siis muuta kuin talvipyöräilemään! 🤩 

Lue myös, miksi on fiksua hankkia pyörä kesäsesongin ulkopuolella >>

TILAA PYÖRÄPOSTI-UUTISKIRJE

Haluaisitko saada samankaltaista sisältöä suoraan sähköpostiisi?

Tilaa kuukausittainen Pyöräposti-uutiskirjeemme ja pysy ajan tasalla! Vapauden omien sisältöjen lisäksi nostamme myös muita kiinnostavia, ajankohtaisia pyöräilyaiheisia uutisia, tarinoita, tarjouksia ja tapahtumia.